maquinaria de doblez hidráulica del freno de la prensa del auto de las herramientas del metal del 12M Street Light Pole
Máquina de acero pesada del freno de la prensa del polo, dobladora de la hoja doble de la bomba
Usos:
las placas de diverso grueso deben ser dobladas en esta máquina del freno de la prensa del CNC, tipo parte inferior de V
muere de diversos tamaños debe ser seleccionado y si los dados superiores e inferiores de diversas formas se utilizan,
los objetos de diversas formas pueden ser doblados (Fig.2.1). Los valores de doblez pueden ser
seleccionado según el cuadro 2,1" carta de doblez de la fuerza” y la presión del aceite operativa
(indicado por el indicador de presión) se ajusta según los valores comprobados para asegurar
la fuerza de doblez requirió.
Esta máquina tiene una productividad más alta y es un equipo que forma ideal para las placas extensamente
utilizado en las industrias fabriles de aviones, automóvil, construcción naval, aparato eléctrico,
industria de la maquinaria y de luz.
La estructura de la máquina:
La placa de acero soldada con autógena, el marco consiste en los tableros correctos e izquierdos de la pared, tabla de funcionamiento,
caja de aceite, acero de la ranura y etc. La tensión de las piezas soldadas con autógena se puede eliminar por la vibración.
La máquina disfruta de alta exactitud y el de alta resistencia y se puede transportar fácilmente.
Sistema hydráulico:
La máquina eléctrica serva del freno de la prensa del CNC se equipa del sistema hydráulico especial de la compañía de BOSCH
Alemania con funcionamiento confiable. El motor, la bomba y las válvulas se montan en el tanque de aceite para mejorar la integración
y reduzca el ruido. Para asegurarse de que el espolón movimiento rápido abajo, una válvula de alimentación interna del aceite
en cilindro se adopta para aumentar la velocidad móvil del espolón y para condensar la estructura de la máquina.
Sistema de control sincrónico:
El sistema sincrónico de la diapositiva adopta el sistema sincrónico de la barra de acero de la torsión con muy simple
exactitud muy alta de structure.but. 2 extremos de diapositiva tienenbifurcacióndelsychnro2quehacen
el movimiento de las diapositivas es siempre paralelo a la tabla de trabajo. Y esto hará el movimiento
efecto equilibrado durante la operación. El sistema utiliza la parte superior muere remuneración a mejorar
la precisión del freno.
Datos machineTechnical del freno de la prensa:
1 |
Tipo |
Sincrónico electrohidráulico hidráulico del CNC |
2 |
Fuerza de funcionamiento |
400 Tx2 |
3 |
Longitud de la tabla |
7000 mmx2 |
4 |
distancia entre los marcos |
5600 milímetros |
5 |
Profundidad de la garganta |
1250 milímetros |
6 |
Altura abierta |
1250 milímetros |
7 |
Movimiento |
350m m |
8 |
Movimientos |
2 /min-1 |
9 |
Motor principal |
55kwx2 |
10 |
Sistema del CNC |
Tipo: DA-56 Delem Co., Países Bajos Control 3 AXIS: Y1, Y2, X |
11 |
Herramienta |
Con 1 perforación y 1 parte inferior a morir |
|
Elementos eléctricos principales |
Schneider |
12 |
Sello en los cilindros |
NOK, Japón |
13 |
Peso bruto |
89000 kgx2 |
14 |
Tamaños totales (milímetro) LxWxH |
6240x7180x6200 |
15 |
Embalaje: |
Con la cubierta plástica la máquina se debe desmontar para el transporte. necesita de tres personas y 15 días instalar y prueba. envase: GP 2x40', 2x20'OT |
17 |
Servicio |
proporcione instalan y probando en su país |
18 |
Fecha de expedición |
60 días |
Freno eléctrico en tándem de la prensa del CNC:
Tecnología y procedimientos anticipados:
La maquinaria del freno de la prensa es una clase de freno de acero del sychnro de la barra de la torsión, de la cual es la tercera generación
freno. El control electrónico del indicador y del movimiento traseros del espolón, datos exhibió y precisión
control del hombre. La construcción de la célula de la energía hydráulica es conveniente de instalar, que limitan
cantidad de la ruta y del conector del aceite para minimizar el bloque hidráulico integrado de la válvula. Ruta del bloque
y amplia gama del control de velocidad, trabajo constantemente. Proceso del cilindro y del componente de aislamiento:
Cilindro: acero de no.45# tratado, agujeros internos trabajados a máquina y sacados muy bien.
Barras de la válvula: acero de no.45# tratado, níquel y exterior revestido fosforado.
Componentes de la máquina:
sistema de control DA-56 |
Compañía de DELEM del netherland |
Sellos en cilindro |
Forma Japón o SKF Austria de la NOK |
Piezas hidráulicas |
Rexroth de Alemania |
Bomba de engranaje de poco ruido |
NACHI Japan o PALABRERÍA Alemania |
Piezas eléctricas |
Schneider de Francia |
Válvula electromagnética |
Rexroth de Alemania |
Motor servo |
Yaskawa, Japón |
Sensor el rallar |
Heidehain Alemania |
Conexión del tubo de aceite |
EMB Alemania |
Lista de los componentes del múltiple de la bomba
Artículo | Descripción | Designación | Qty. | Observación |
1 | Válvula hidráulica | EST813 | 1 | alfa |
2 | Vavle del cartucho (NG16) | 1818 509 246 | 1 | BoschRexroth |
3 | Cubierta de la válvula del cartucho (NG16) | EST277 | 1 | alfa |
4 | Válvula de presión proporcional | 0811 402 016 | 1 | BoschRexroth |
5 | Válvula de presión | 0811 104 113 | 1 | BoschRexroth |
6 | Válvula de comprobación | RK1 | 1 | HAWE |
7 | Válvula electromagnética | 4WE6Y6X | 1 | BoschRexroth |
8 | Orificio de X portuario (¢0.7) | 1810 361 020 | 1 | BoschRexroth |
9 | Orificio de Y portuaria (¢1.0) | 1810 361 019 | 1 | BoschRexroth |
10 | Filtro de aceite de alta presión | 0455 403 045 | 1 | BoschRexroth |
11 | Bomba de engranaje interna | IPH-6B-100-11 | 1 | NACHI |
12 | motor de inducción trifásico | Y250M-4 B35 | 1 |
aquí está un catálogo de la máquina en tándem del freno de la prensa del CNC
Prensa hidráulica brake.pdf del tándem multi de la máquina del CNC
Dados:
El dado se hace del acero de alto carbono con procesos de la forja, del tratamiento térmico y de moler.
El top muere se compone de dados cortos múltiples y tiene ventajas de la alta exactitud,
capacidad de intercambio y fácil montar.